作为环京城市的涿州房价,未来发展会如何呢?

来源: 涿州我爱楼市网 阅读量: 313 发布时间:2022-03-07 14:42:12

2022年3月3日,北京市政府官网公布了《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》,在这个规划中有一个指标特别重要北京轨道交通总里程将从“目前的1092公里”提高到“2025年的1600公里”,增加里程数将超过500公里。也就是说,北京轨道交通总里程中,有接近“三分之一”的里程将在“十四五期间”完成,也就是未来五年。所以北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划的公布,意味着北京最大规模的“基建潮”已经到来。这完全符合目前中国宏观经济急需“大基建”稳经济增长的政策要求。那作为环京的涿州房价未来发展又会如何呢?


而在《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》中,最核心的目标已经说的非常清楚:打造北京都市区1小时通勤圈在整个京津冀城市群有两个“”:一个是“京津冀城市群2小时交通圈”,一个就是“北京都市区1小时通勤圈”。2小时交通圈”的城市距离北京已经超过150公里,不具备“通勤价值”,所以只能称之为“交通圈”,和北京的关系已经不大了。这些城市主要包括“张家口”,“唐山”,“天津市区及滨海”,“承德”,“保定”“沧州”等等,平时就是“交交通”,没有“通勤投资价值”。只有距离北京市区50公里左右的“北京都市区1小时通勤圈”才真正具备“通勤价值”,所以这些地方称之为“北京都市区”。

北京都市区”这个概念也是首次提出,以前都叫北京都市圈,现在的方案则改成北京都市区,进一步加强了这些环京地区和北京的“联系”。在本次的《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》重点提到了以下地区,有望加入“北京都市区1小时通勤圈”:


第一,“燕郊+大厂+香河”的“北三县地区”。


廊坊北三县”是“北京都市区1小时通勤圈”的核心地区,它不仅是“通州和北三县高质量一体化发展示范区”,同时也是重要“非首都功能承载地区”。发展规划”中提到,“实现京唐城际通车,加快推进平谷线线路建设,推动城市副中心线向重点环京地区延伸”。所以北三县地区在2025年至少有三条“北京轨道”:京唐城际,平谷线和城市副中心线,远期还将有M101号线。北三县地区也是未来环京地区,通“北京轨道数量最多”的地区,实现快速和北京的“轨道通勤”是一点问题都没有的。


第二,固安和涿州,将打通“北京市郊铁路”,加入“北京都市区”。


目前来看,短时间内固安和涿州,要想通“北京地铁”已经基本不可能了,但是从“发展规划”看来,打通“北京市郊铁路”可能性非常高。其中固安主要就是“京九线”的市郊铁路,涿州则将会打通“城市副中心线”市郊铁路,这在发展规划中已经明确提到:逐步推动市郊铁路京九线城市副中心线等向重点环京地区延伸服务,提高北京与环京地区快速轨道交通联系能力。


很多人可能会有“疑问”:北京市郊铁路到底能不能实现“上班通勤”?

答案是肯定的。


北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》中已经明确提到关于“北京市郊铁路”的三个重点:


第一个是“出台市域(郊)铁路功能布局规划,实施市域(郊)铁路建设行动计划”,意思就是要重点发展“市郊铁路”,市郊铁路将逐渐取代地铁,成为北京都市区的核心通勤线路。


第二个是“推进四网融合”,“实现一套体系、一网运营、一票通行、一站安检”,市郊铁路和地铁完全融合。


第三个是“市郊铁路基本实现公交化运营”,简单来说就是压缩时间节点,重点保障上班族的通勤。


所以未来五年,“城市副中心线”通涿州,“京九线”通固安,应该是大概率事件,市郊铁路站点周边的房价会涨。

毫无疑问,涿州和固安也将会成为“北京都市区”的一员。

廊坊市区,打通“城际铁路联络线”,融入“北京都市区”。

对于廊坊市区来说,最重要的北京轨道线路就是“城际铁路联络线”了,目前一期工程已经全面施工,预计2022年年底通车

而最重要的是“城际铁路联络线二期”工程目前还在“前期研究阶段”,近期有自媒体“谣传要取消”,后来被证实并没有取消。

本次《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》再次强调:加强区域城际铁路建设,实施城际铁路联络线工程


这就意味着“城际铁路联络线二期”工程在一期通车,很快就会启动,我们的判断启动的时间大概率锁定2023年。


二期城际铁路联络线二期大概率会在“亦庄东站”直接换乘“新城联络线S6号线和17号线”进京。


所以廊坊市区可以借助“城际铁路联络线二期”,实现加入“北京都市区”的目的,和北京之间的“通勤价值”有所提升。


第四,天津武清,打通“通武廊线市郊铁路”至关重要。


对于天津来说,能够加入“北京都市区”的也只有“武清区”了,但是对于天津武清来说,“通武廊线”是关键,打不通“通武廊线”,一切都是白搭。


2022年3月3日,天津官方通告:“通武廊线”已经进入实质性执行阶段,将于2022年开工,“根据初步规划,2025年通车”。


这可是一个“爆炸性的成果”,通武廊线的开工意味着天津武清将会正式加入“北京都市区”,通勤价值大大提高了。


最关键的是,初步规划通车选定了2025年,这就是“兵贵神速”,但估计会被很多人“吐槽”。


根据官方提供的“通武廊线路”,应该是先接入“城际铁路联络线的廊坊东站”,然后再进入“亦庄东”,武清的通勤价值大大提高了。


按照这个方案,亦庄一大堆人将会到“天津武清”置业了,毕竟天津的高考红利“吸引力巨大”,要比河北“强一百倍”。


一旦“通武廊线”开工,武清房价“必涨”!


天津武清,肯定将会成为“北京都市区”的重要一员!


综上所述,本次《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》的公布,宣告了“北京都市区”正式成立,新一轮“超级基建潮”已经启动。


随着北京市郊铁路、城际铁路的大规模建设,很多环京地区将会正式纳入北京都市区”,通勤价值大大提高了。


这些环京地区,“廊坊北三县”是核心成员,然后是天津武清、廊坊市区、固安、涿州等地区,都会先后加入。


一个新的“北京都市区”格局已经逐渐清晰!可想而知未来涿州房价的发展空间有多大。

编辑 :zzlsw
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涿州房价

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